Mitady izay fomba hitazomana ny jiro ny rehetra rehefa tapaka ny jiro.Miaraka amin'ny toetr'andro mihamahery vaika mandondona ny tambazotran-jiro ivelan'ny aterineto mandritra ny andro maromaro any amin'ny faritra sasany, dia toa tsy azo ianteherana intsony ny rafitra famatsian-tsolika nentim-paharazana mifototra amin'ny solitany—izany hoe mpamokatra portable na maharitra.Izany no mahatonga ny herin'ny masoandro ao an-trano miaraka amin'ny fitehirizana bateria (izay indostrian'ny esoterika taloha) dia lasa safidy mahazatra amin'ny fiomanana amin'ny loza voajanahary, araka ny filazan'ny mpanamboatra sy mpanamboatra ary manampahaizana momba ny indostria izay nitafatafantsika.
Ho an'ny tompon-trano, ny bateria kilowatt marobe izay mi-charge avy amin'ny panneau solaire eny an-tampon-trano dia mampanantena ny fiaretana raha sendra loza voajanahary—loharano herinaratra azo ianteherana, azo averina, eo no ho eo mba hitazonana ireo fitaovana sy kojakoja manan-danja mandeha mandra-piverin'ny tambajotra an-tserasera.Ho an'ny kojakoja, ny fametrahana toy izany dia mampanantena tambajotra elektrika marin-toerana kokoa sy ambany kokoa amin'ny ho avy tsy ho ela.Ity ny fomba ahafahanao manangana azy ho an'ny tranonao.(Miomàna fotsinysticker shock.)
Iza no tokony hahazo izany
Ny herin'ny backup amin'ny fahatapahan-jiro dia tena zava-dehibe ho an'izay mitady hihazona fampiononana fototra sy fahaizana mifandray.Ampitomboy izany amin'ny rafitra lehibe kokoa, ary afaka mandeha mihoatra ny fototra ianao, manohana fitaovana sy fitaovana bebe kokoa mandritra ny fotoana bebe kokoa mandra-piverin'ny herinaratra.Ireo vahaolana ireo dia namboarina loatra mba hanoroana bateria manokana, hanoro hevitra hoe firy kilowatt-ora ny fitehirizana ilainao hampandehanana ny tranonao rehefa midina ny tady, na hanoritra ny habetsaky ny famokarana masoandro ilainao mba hitazonana ny bateria.Ataovy ao an-tsaina ihany koa fa ny fari-piainana hafa—anisan'izany ny filanao angovo manokana, ny teti-bola ary ny toerana misy anao (saika ny fanjakana sy ny fitaovana rehetra dia manana programa fandrisihana, tamberim-bidy, ary crédit amin'ny hetra)—ireo singa rehetra amin'ny fanapahan-kevitra momba ny fividiananao.
Ny tanjonay dia ny hanampy anao hieritreritra zavatra telo: ny fanontaniana tokony hapetrakao amin'ny tenanao momba ny inona sy ny antony hametrahana backup ny bateria masoandro ao an-tranonao, ny fanontaniana tokony hapetrakao amin'ireo mpanonta rehefa mihaona amin'izy ireo ianao, ary ny fanontaniana raha ny rafitra fitahirizana batterie dia maneho voalohany indrindra ny fampiasam-bola amin'ny faharetan'ny tranonao na amin'ny tambajotra ho avy amin'ny ankapobeny.“Toy ny adiny voalohany sy tapany tamin'ny resadresaka nataoko izany: milaza amin'ny olona izay tokony hoeritreretiny,” hoy i Rebekah Carpenter, mpanorina ny Fingerlakes Renewables Solar Energy any avaratr'i New York.
Hitako ny antony.Nila nanao fikarohana nandritra ny ora maro aho mba hamenoana ny lohako manodidina ny ins sy outs rehetra, mijery ny ohatra fametrahana ary milalao ny andraikitry ny mpividy.Ary miombom-pihetseham-po amin'izay olona manao an'io fampiasam-bola io aho.Hiatrika fanapahan-kevitra lehibe maromaro ianao — manomboka amin'ny safidinao ny mpandraharaha ka hatramin'ny famolavolana sy ny mpanamboatra ny rafitrao ka hatramin'ny famatsiam-bola.Ary izany rehetra izany dia hofonosina amin'ny soson'ny teny teknika.Blake Richetta, Tale Jeneralin'ny mpanamboatra bateriaSonnen, dia nilaza fa ny fanamby lehibe iray atrehiny dia ny mandika tsotra izao vaovao izao ho an'ny mpanjifany, na, araka ny nambarany, mba “hahazoana izany ho an'ny olon-tsotra”.Tsy misy fomba tsotra hamahana ny fanontaniana hoe, ahoana ary nahoana ianao no tokony hampiasa ny fitahirizana bateria solar.
Nahoana ianao no tokony hatoky anay
Talohan'ny nanombohako ity torolalana ity, ny hany zavatra niainako tamin'ny herin'ny masoandro dia ny fefy omby mandeha amin'ny masoandro eo amin'ny toeram-piompiana iray any amin'ny tany efitra avo.Noho izany, mba hanomezana ny tenako ho taranja fiatoana amin'ny fitahirizana bateria avy amin'ny masoandro, dia niresaka tamin'ny loharanom-baovao maherin'ny am-polony aho, anisan'izany ireo mpanorina na mpitantana ny mpanamboatra bateria enina;installer dimy tena za-draharaha, avy any Massachusetts, New York, Georgia, ary Illinois;ary ny mpanorina ny EnergySage, hajaina "mpifaninana masoandro tsy miangatra” izay manome torohevitra maimaim-poana sy amin'ny antsipiriany ho an'ny tompon-trano momba ny zavatra rehetra mifandraika amin'ny masoandro.(EnergySage ve ny installers, izay afaka mandoa sarany mba hampidirina ao amin'ny lisitry ny orinasa nankatoavina.) Mba hanomezana fomba fijery malalaka sy fahalalana lalina, dia nitady installer tany amin'ny faritra tsy voatery foana aho. hita ho mahasarika ny masoandro, ary koa ireo avy amin'ny fiaviana samihafa, anisan'izany ny iray izay mifantoka amin'ny fanomezana herin'ny masoandro ho an'ireo vondrom-piarahamonina ambanivohitra mahantra.Tamin'ny faramparan'ny dingana, mba fialamboly fotsiny, dia nanatevin-daharana ny antso teo amin'ny installer iray sy ny zaodahiko sy ny zaodahiko aho (izay ho mpividy masoandro sy bateria any Texas), mba handre izay karazana fanontaniana napetraky ny pro azy (sy ny mifamadika amin'izany) momba ny drafitra fametrahana vaovao.
Inona marina no dikan'ny masoandro miaraka amin'ny backup bateria?
Tsy zava-baovao ny panneau solaire miaraka amin'ny fitahirizana bateria backup: Efa am-polony taona maro no nampiasan'ny olona ny batterie misy asidra firaka hitahirizana angovo azo avy amin'ny masoandro.Saingy ireo rafitra ireo dia goavana, mitaky fikojakojana tsy tapaka, miantehitra amin'ny akora misy poizina sy manimba, ary matetika dia tsy maintsy apetraka ao amin'ny rafitra mitokana, tsy misy toetr'andro.Amin'ny ankapobeny, voafetra amin'ny fampiharana any ambanivohitra, ivelan'ny tambajotra izy ireo.Ity toro-lalana ity dia mifantoka amin'ny antsoina hoe rafitra solar grid-tied, izay ahafahan'ny panneau solaire manome herinaratra ho anao sy ny grid.Noho izany dia miresaka momba ny bateria lithium-ion maoderina, compact, avo lenta izay niseho voalohany tamin'ny taona 2010 izahay.
Ho an'ny olona maro, ny rafitra voalohany henony dia ny Tesla's Powerwall, nambara tamin'ny taona 2015. Tamin'ny taona 2022, araka ny filazan'ny mpanorina ny EnergySage Vikram Aggarwal, orinasa 26 farafahakeliny no manolotra rafitra fitahirizana lithium-ion any Etazonia, na dia kaonty mpanamboatra fito monja aza. ho an'ny fametrahana saika rehetra.Avy amin'ny ampahany ambony ka hatramin'ny ambany indrindra, ireo mpanamboatra ireo diaEnphase,Tesla,LG,Fitetezana PANASONIC,SunPower,NeoVolta, aryGenerac.Mety hahita anarana maromaro amin'ireo ianao rehefa manomboka ny fikarohanao.Saingy mba hahazoana antoka fa manome anao ny safidy malalaka indrindra ianao, dia zava-dehibe ny miresaka amin'ny mpandraharaha marobe, satria ny ankamaroan'izy ireo dia miasa amin'ny mpanamboatra bateria roa na telo ihany.(Ny fahasamihafan'ny bateria dia miankina amin'ny simia, ny karazana herin'aratra raisin'izy ireo, ny fahafaha-mitahiry azy, ary ny fahafahan'ny entana, araka ny voalaza ao amin'ny andalana manaraka.)
Amin'ny ankapobeny anefa dia mitovy ny fiasan'ny bateria rehetra: Mitahiry herinaratra avy amin'ny panneau solaire an-tampon-trano izy ireo ho angovo simika mandritra ny andro, ary avy eo dia mamoaka izany araka izay ilaina (matetika amin'ny alina, rehefa tsy miasa ny panneau solaire, ary koa mandritra ny fahatapahan-jiro) mba hitazonana ny kojakoja sy kojakoja ao an-tranonao.Ary ny bateria rehetra dia tsy mi-charge afa-tsy amin'ny alàlan'ny herin'ny DC (direct current), mitovy amin'ny vokarin'ny panneau solaire.
Saingy ankoatra izany dia misy fahasamihafana maro."Tsy mitovy ny bateria," hoy i Aggarwal.“Manana simika samihafa izy ireo.Manana wattage samihafa izy ireo.Samy manana amperes izy ireo.Ary ohatrinona ny amperage azo alaina amin'ny bateria amin'ny fotoana iray, izany hoe, firy ny fitaovana azoko atao miaraka?Tsy misy habe iray mifanentana amin'ny rehetra. "
Ny habetsaky ny hery azon'ny bateria tehirizina, refesina amin'ny ora kilowatt, dia mazava ho azy fa ho zava-dehibe amin'ny kajy ataonao.Raha zara raha sendra fahatapahan-jiro lava ny faritra misy anao, dia mety hifanaraka amin'ny filanao ny bateria kely sy lafo kokoa.Raha maharitra ela ny fahatapahan'ny faritra misy anao, dia mety ilaina ny bateria lehibe kokoa.Ary raha manana fitaovana manan-danja ao an-tranonao ianao izay tsy azo avela ho very hery, dia mety ho ambony kokoa ny filanao.Ireo no zava-drehetra tokony hoeritreretinao alohan'ny hifandraisanao amin'ireo mpanodina mety - ary ireo matihanina ireo dia tokony hihaino ny filanao ary hametraka fanontaniana manampy anao hanatsara ny fisainanao.
Mila mandinika zavatra vitsivitsy hafa koa ianao.
Ny voalohany dia raha hametraka rafi-masoandro vaovao ianao miaraka amin'ny fametrahanao ny fitahirizana bateria, na raha hanova batterie amin'ny rafitra efa misy ianao.
Raha ho vaovao daholo ny zava-drehetra, dia hanana safidy midadasika indrindra ianao amin'ny safidinao ny bateria sy ny safidinao amin'ny panneau solaire.Ny ankamaroan'ny fametrahana vaovao dia mampiasa batteries DC-coupled.Midika izany fa miditra ao an-tranonao ny herinaratra DC vokarin'ny takelakao ary mamatsy mivantana ny bateria.Avy eo dia mandeha amin'ny fitaovana iray antsoina hoe inverter ny courant, izay manova ny herinaratra DC (current direct) ho herinaratra AC (current alternating) — ilay karazana hery ampiasain'ny trano.Ity rafitra ity dia manolotra fomba mahomby indrindra amin'ny famandrihana ny bateria.Fa tafiditra ao anatin'izany ny fampandehanana DC voltase avo ao an-tranonao, izay mitaky asa elektrika manokana.Ary maro amin'ireo olona niresahako no naneho famandrihana momba ny fiarovana amin'ny DC voly avo.
Noho izany dia azonao atao ny misafidy izay antsoina hoe batteries AC-coupled, ary mametraka laharan-tsarin'ny masoandro izay mampiasa microinverters ao ambadiky ny tontonana tsirairay mba hamadihana ny vokatra ho AC eo amin'ny tafon-tranonao (izay midika fa tsy misy voltase avo lenta miditra ao an-tranonao).Mba hamenoana batterie, dia ampifandraisina amin'ny batterie mihitsy ny microinverters avy eo avereno indray ny herinaratra ho DC, izay avadika ho AC rehefa mandefa herinaratra any an-tranonao ny bateria.Ny batteries miaraka amin'ny AC dia tsy mahomby kokoa noho ny batteries DC-coupled, satria isaky ny miova ny angovo elektrika sasany dia very toy ny hafanana.Manaova fifanakalozan-kevitra mivantana amin'ny installer anao momba ny tombony sy ny tsy fahampiana ary ny fiarovana amin'ny fomba tsirairay.
Raha efa manana array solar ianao ary te hametraka bateria, ny vaovao lehibe dia tsotra izao fa azonao atao izao.“Efa 20 taona aho no nanao izany, ary nahavariana ny nahafahako niditra sy nijery rafitra iray ary nanavao azy io”, hoy i Rebekah Carpenter ao amin'ny Fingerlakes Renewables.“Tadidiko fa tsy nisy safidy hamerenana rafitra iray.Tsy ho afaka hampiasa masoandro mihitsy ianao raha toa ka midina ny tambajotra.”
Ny vahaolana dia mipetraka amin'ny inverters hybrid, izay manolotra fahaiza-manao roa lehibe.Voalohany, mandray ny fidirana ho AC na DC izy ireo, ary avy eo dia mampiasa rindrambaiko izy ireo hamantatra hoe aiza no ilaina ary manao fiovana ilaina.“Na-na-ary izany,” hoy i Carpenter."Mampiasa azy io mba hamenoana bateria [DC], ampiasaina ho an'ny trano na grid [AC], na raha ampy ny hery miditra, dia ampiasaina amin'ny fotoana iray izy roa."Nanampy izy fa ny teny hoe "agnostic" hybrid inverters dia manan-danja manokana amin'ny fanavaozana ny rafitry ny bateria, satria afaka miasa amin'ny batteries amin'ny marika maromaro izy ireo;Ny mpanamboatra batterie sasany dia mametra ny mpanodina hybridany mba tsy hiasa afa-tsy amin'ny batterieny manokana.mpandrafitra voalazaNosy Sunnytoy ny iray mpanamboatra ny agnostika inverter.Sol-Arkdia ohatra iray hafa.
Raha efa manana array solar ianao ary te hametraka bateria, ny vaovao lehibe dia tsotra izao fa azonao atao izao.
Faharoa, afaka mamokatra ilay antsoina hoe famantarana grid.Mila mahatsapa ny laharan'ny masoandro fa an-tserasera ny tambajotra mba hiasa.Raha very izany famantarana izany—izay midika fa tapaka ny tambajotra—dia mijanona tsy miasa izy ireo mandra-piverin'ny herinaratra;midika izany fa tsy manana fahefana ianao mandra-pahatongan'izany fotoana izany koa.(Resaka fiarovana izany, hoy i Sven Amirian avy ao amin'ny Invaleon: “Ny fitaovana dia mitaky ny tsy hamerenanao angovo rehefa misy [olona] miasa eo amin'ny zotra.”) Amin'ny alalan'ny famokarana famantarana grefy, ireo mpanodina hybrid dia mamela ny rafi-masoandro misy anao. tohizo ny mihazakazaka ao anatin'ny fahatapahan-jiro, mamelona ny tranonao ary mameno ny bateria mandritra ny andro ary mampiasa ny bateria hanamafisana ny tranonao amin'ny alina.
Ho fanampin'ny fahafahan'ny fitahirizana, refesina amin'ny ora kilowatt, ny bateria dia manana capacité entana, refesina amin'ny kilowatts.Ny fepetrafahafahana mitohydia manondro ny habetsaky ny herin'ny bateria alefa ao anatin'ny toe-javatra mahazatra, ary manondro fetra amin'ny isan'ny faritra azonao atao indray mandeha.Ny fepetrafahafahana ambony indrindrailazana ny habetsahan'ny herin'ny batterie ao anatin'ny segondra vitsy rehefa misy fitaovana lehibe iray, toy ny vata fampangatsiahana, ary miteraka filàna ranom-boankazo tampoka sy fohy;ny hetsika toy izany dia mitaky fahaiza-manao tampon'isa matanjaka.Miresaha amin'ny mpandraharaha anao mba hahitana bateria mifanaraka amin'ny filanao.
Ny simia bateria Lithium-ion dia sarotra, saingy misy karazany roa lehibe ampiasaina amin'ny masoandro.Ny mahazatra kokoa dia ny bateria NMC, na nickel-magnesium-cobalt.Tsy dia mahazatra loatra (ary ny fivoarana vao haingana) dia ny bateria LFP, na lithium-iron-phosphate.(Ny initialism hafahafa dia avy amin'ny anarana hafa, lithium ferrophosphate.) Ny bateria NMC dia matanjaka kokoa amin'ny roa, satria kely kokoa ara-batana izy ireo ho an'ny fahafaha-mitahiry.Saingy mora mora kokoa amin'ny hafanana ateraky ny fiampangana sy ny famoahana izy ireo (manana teboka tselatra ambany kokoa izy ireo, na mari-pana mirehitra, ary noho izany amin'ny teoria dia mora kokoa amin'ny antsoina hoe tselatra.fampielezam-peo mafana mandositra).Izy ireo koa dia mety manana tsingerin'ny fiampangana-famoahana ambany kokoa mandritra ny androm-piainany.Ary ny fampiasana kobalta, indrindra, dia mampanahy ihany, satria ny famokarana azy dia mifamatotra amin'ny tsy ara-dalàna syfomba fitrandrahana harena an-kibon'ny tany.Ny batterie LFP, izay tsy dia matevina loatra, dia mila somary lehibe kokoa ho an'ny fahafaha-manao iray, saingy tsy dia saro-pady amin'ny famokarana hafanana izy ireo ary mety manana tsingerin'ny fiampangana avo kokoa.Amin'ny farany, ianao dia hifarana amin'izay karazana batterie mety indrindra amin'ny endrika apetrakao miaraka amin'ny mpiantoka anao.Toy ny mahazatra anefa, mazotoa ary mametraha fanontaniana.
Ary izany dia mitondra teboka farany: Miresaha amin'ny instaler solaire maromaro alohan'ny hisafidiananao iray."Ny mpanjifa dia tokony hivarotra fampitahana foana," hoy i Aggarwal EnergySage.Ny ankamaroan'ny installer dia miasa miaraka amin'ny mpanamboatra bateria sy tontonana vitsivitsy, izay midika fa tsy hahazo sary feno momba izay azo atao amin'ny iray amin'izy ireo ianao.Keith Marett, filohan'ny tolotra angovo madio ao amin'ny Generac—mpanamboatra rafitra fitahirizana solika fôsily izay miitatra haingana ho backup azo havaozina—dia nilaza fa “ny tena zava-dehibe ho an'ny tompon-trano dia ny mamantatra izay tian'izy ireo hiainana mandritra ny fahatapahana. , ary manangana rafitra hanohanana izany.”Fampiasam-bola lehibe ny fampidirana fitahirizana bateria ary, amin'ny ambaratonga lehibe, manidy anao amin'ny rafitra iray manokana, koa aza maika ny fanapahan-kevitrao.
Ohatrinona ny vidiny—ary tena ilainao ve izany?
Mipetraka any New York City aho, izay tsy mahazo ny fitehirizana bateria amin'ny masoandro ao an-trano noho ny fehezan-dalàna momba ny afo, ary ny fitehirizana bateria ivelany dia midika hoe mivezivezyBirao Kremlinesque (PDF).(Ny vazivazy dia hoe saika tsy misy olona manana toerana ivelan'ny trano hanombohana azy.) Tsy afaka mametraka bateria aho na dia navela aza—mipetraka ao amin'ny trano fiaraha-miasa aho, fa tsy trano malalaka, ka tsy manana ny ahy manokana. tafo ho an'ny panneaux solaire.Saingy na dia afaka mametraka bateria aza aho, ny fikarohana sy ny fanoratana ity torolàlana ity dia nahatonga ahy hanontany tena raha hanao izany aho.Tena ilaina ny manontany tena ny fanontaniana fototra vitsivitsy alohan'ny hisintonanao ny trigger.
Ho an'ny fanombohana, ny fametrahana fitahirizana bateria dia tena lafo.Ny angon-drakitra EnergySage dia mampiseho fa tamin'ny ampahefatry ny taona 2021, ny vidin'ny medianina isaky ny kilowatt-ora fitahirizana bateria dia efa ho $1,300.Mazava ho azy fa midika izany fa ny antsasaky ny bateria ao amin'ny lisitry ny orinasa dia lafo kokoa noho ny iray kilowatt-ora (ary ny antsasany dia lafo kokoa).Saingy na dia ny mpanamboatra bateria lafo indrindra amin'ny lisitry ny EnergySage aza,HomeGrid, mitentina $6,000 mahery ho an'ny rafitra 9,6 kWh.Batterie avy amin'ny "fito lehibe" (indray, izanyEnphase,Tesla,LG,Fitetezana PANASONIC,SunPower,NeoVolta, aryGenerac) efa ho avo roa heny sy avo roa heny ny vidiny."Amin'izao fotoana izao dia natao ho an'ny manan-karena," hoy i Aggarwal EnergySage nisento.Nampiany anefa fa ny vidin'ny fitahirizana bateria dia efa ela no nihena, ary manantena ny hitohizan'ny fironana.
Tena mila mandany vola be tokoa ve ianao mba hanomezana fahafaham-po ny filanao amin'ny fahatapahan-jiro?Misy safidy tsy dia lafo kokoa noho ny fitahirizana masoandro kilowatt avo, ao anatin'izanympamokatra lasantsy portable,tobim-pamokarana herinaratra portable lithium-ion, ary kelycharger bateria masoandromikendry ny hampandeha ny fitaovana.
Ireo fomba azo entina ireo—na ireo azo averina azo averina azo ampiasaina ao an-trano aza—dia tsy mety amin'ny fampidirana zavatra amin'ny fivoahana rindrina.Na izany aza dia misy ihany koa ny fomba ahafahan'ny fizaran-trano miasa amin'ny fahatapahan-jiro tsy misy rafitra ara-masoandro an-tampon-trano.Tanjona Zero, izay nahomby tamin'ny fivarotana ireo mpamokatra angovo azo avy amin'ny masoandro ho an'ny mpilasy sy ny RVers, dia manolotra kitapo fampidirana an-trano izay mampiasa ireo mpamokatra herinaratra ireo amin'ny trano famokarana herinaratra.Amin'ny fahatapahan-jiro, esory amin'ny tananao ny tranonao amin'ny tamba-jotra (miditra amin'ny asa fametrahana ny fisintahana ara-batana).Avy eo dia mandehana amin'ny batterie Goal Zero ivelany ny faritra ao an-tranonao ary avereno indray amin'ny panneau solaire portable an'ny Goal Zero.Amin'ny lafiny sasany, ity kitapo Goal Zero ity dia manasaraka ny fahasamihafana misy eo amin'ny rafi-battera solar-plus-battera napetraka tanteraka sy ny famandrihana bateria solar fototra kokoa.Manampy dingana fanampiny ny fampiasana switch fanapatapahana amin'ny tanana mifanohitra amin'ireo switch famindrana mandeha ho azy ampiasaina amin'ny rafi-masoandro mifamatotra amin'ny grid.Ny vidiny?"Manomboka amin'ny $ 4,000 eo ho eo napetraka ao an-tranonao izahay ho an'ny bateria 3-kilowatt-ora," hoy ny tale jeneralin'ny orinasa Bill Harmon.
Ireo safidy rehetra ireo dia manana ny lafy ratsiny sy ny fetrany.Ny famandrihana fitaovana avy amin'ny masoandro dia ahafahanao mifandray hatrany amin'ny olon-tianao ary manome anao fahafahana miditra amin'ny fampandrenesana vaovao amin'ny fotoana maika, saingy tsy mitazona ny vata fampangatsiahana izany.Mety ho lany ny entona fôsily ka mahatonga anao ho tafahitsoka, ary mazava ho azy fa tsy mahasosotra ny tontolo iainana ny mpamokatra solika fôsily."Saingy, raha lazaina izany, raha toa ka indroa isan-taona, roa na telo andro isan-taona, dia mety ho afaka miaina miaraka amin'ny fiantraikany ianao amin'izao fotoana izao," hoy i Aggarwal.Mpanamboatra bateria maromaro no nampiditra ny fahaiza-mampiasa mpamokatra solika fôsily mba hamenoana ny batterie raha sendra fahatapahan-jiro lava.Ny filohan'ny Sonnen sady tale jeneralin'i Blake Richetta dia nilaza fa raha ny tanjonao dia ny faharetana ambony indrindra aorian'ny loza iray, "Tena tokony hanana mpamokatra entona ianao - backup ho an'ny backup."
Raha fintinina, mendrika ny mandanjalanja ny fahasahiranana andrasana amin'ny ho avy amin'ny hamehana amin'ny vidin'ny fahazoana faharetana.Niresaka tamin'i Joe Lipari aho, filoha lefitry ny tetikasa ao amin'ny Brooklyn SolarWorks (izay, araka ny hevitr'ilay anarana, dia miasa any New York City, izay mbola tsy azo atao ny bateria), ary nilaza izy fa ny lehibe indrindra.Fahatapahana avaratra atsinanana tamin'ny 2003.Roa andro tsy nahafinaritra vao niverina ny herinaratra.Efa ho 20 taona anefa aho no nipetraka teto, ary io ihany no tsy nanana fahefana.Avy amin'ny fomba fijery fiomanana vonjy maika, nanontany an'i Lipari aho hoe inona no tokony esorina amin'ny fahatapahan'ny taona 2003—izany hoe, krizy ve ny hanamafisana azy sa risika kely horaisina?“Mitondra izany aminay ny olona”, hoy izy namaly.“Mandoa $20,000 fanampiny hahazoana rafitra fitahirizana bateria?Angamba tsy ilaina izany. ”
Hafiriana no ahafahanao mitantana ny tranonao amin'ny backup bateria solar?
Nanontany manam-pahaizana maro izahay hoe hafiriana no mety haharitra ireo rafitra ireo amin'ny fahatapahan-jiro, amin'ny ankapobeny.Ny valiny fohy sy mpandala ny nentin-drazana: latsaky ny 24 ora amin'ny bateria tokana.Miovaova be anefa ny filazana, hany ka tsy mampaninona ny valin’io fanontaniana io.
Amin'ny 2020, araka nyUS Energy Information AdministrationRaha ny tarehimarika, ny trano amerikana mahazatra dia mandany 29.3 kilowatt-ora isan'andro.Ny bateria backup solar mahazatra dia afaka mitahiry toerana manodidina ny 10 kilowatt-ora."Tsy mila milaza aminao aho fa tsy afaka mandeha ny tranonao manontolo mandritra ny iray andro," hoy i Aggarwal an'ny EnergySage.Ny bateria amin'ny ankapobeny dia azo stackable, izay midika fa afaka mampifandray bateria maromaro ianao mba hampitomboana ny fitahirizanao.Saingy, mazava ho azy, ny fanaovana izany dia tsy mora.Ho an'ny olona maro, tsy azo atao ny manangom-bokatra — na azo atao ara-bola mihitsy aza.
Saingy ny "mandra-pahoviana aho no afaka mitantana ny tranoko" dia tena fomba diso hieritreretana momba ny fitahirizana masoandro ao anatin'ny tontolon'ny fahatapahan-jiro.Amin'ny lafiny iray, azonao antenaina fa ny panneaux solaire-nao dia samy mitondra herinaratra ao an-tranonao ary mameno ny bateria mandritra ny andro—amin'ny andro masoandro—izay mamerina tsy tapaka ny loharanon-kery backup anao.Izany dia manampy endrika fiaretana izay tsy ampy amin'ny mpamokatra solika fôsily, satria rehefa lany ny entona na propaneny dia tsy misy ilana azy ireo mandra-pahazoanao solika bebe kokoa.Ary mety tsy ho vita izany amin'ny vonjy taitra.
Ny zava-dehibe kokoa, mandritra ny fahatapahan-jiro, ny habetsahan'ny angovo azonao tehirizina dia farafaharatsiny mitovy amin'ny habetsahan'ny angovo azonao tehirizina.Mba haharitra ela araka izay azo atao ny bateria dia mila manapaka ny fampiasanao ianao.Rehefa niaina tamin’ny rivo-doza Andrew tany Miami aho, tamin’ny 1992, dia namadika ireo fanamby tamin’izany zavatra niainako izany — tsy nisy heriny nandritra ny andro maromaro, ireo entana lo be — ho lasa fanadihadiana.Nanontany an'ireo installer sy mpanamboatra bateria rehetra izay noresahiko tamin'io fanontaniana io ihany aho: Raha mihevitra aho fa te hitazona ny vata fampangatsiahana (ho fiarovana ny sakafo), tehirizo ny fitaovana roa (ho an'ny fifandraisana sy ny fampahafantarana), ary mitazona jiro sasany (ho an'ny fiarovana amin'ny alina), hafiriana no hanantenako fa haharitra ny bateria tsy misy famandrihana?
Keyvan Vasefi, lehiben'ny vokatra, asa ary famokarana ao amin'nyTanjona Zero, dia nilaza fa efa nanao fitsapana maro tamin'ny batterie 3 kWh izy mivady, ary matetika izy ireo dia afaka mandeha mandritra ny iray andro sy tapany miaraka amin'ny "fandefasana vata fampangatsiahana, famerenam-telefaona marobe, ary efitra fatoriana lehibe sy efitra fandroana misy jiro."Nanao andrana ihany koa izy ireo tamin’ny alalan’ny “panneaux solaires” niraikitra tamin’ny batterie.Na dia mitadidy aza fa liana amin'ny fivarotana ity teknolojia ity i Vasefi, dia afaka milaza aho fa manao raharaha maharesy lahatra momba izany izy: “Miezaka ny mody faran'izao tontolo izao izahay ary mijery izay mitranga, ary afaka mahazo tombony tsy voafetra izahay. run time” amin'ireo faritra voafetra ireo, hoy izy."Miverina amin'ny zato isan-jato ny bateria isan'andro amin'ny 6:00 hariva ary tena mahatsapa izany izahay."
Ny bateria 10 kWh mazàna dia afaka mitondra vata fampangatsiahana, jiro sasany, ary fametahana fitaovana maromaro mandritra ny roa na telo andro, hoy i Sven Amirian, filoha lefitry ny Invaleon, installer miorina ao Massachusetts.Io fe-potoana io dia naverin'i Aric Saunders, filoha lefitra zokiolona amin'ny mpanamboatra bateria Electriq.
Rehefa mametraka batterie ianao, dia mety hangataka anao ny mpiantoka anao hisafidy "ampahany vonjy maika" voafetra amin'ny faritra misy anao ao an-tranonao, izay halehan'izy ireo amin'ny zana-tsipika.Mandritra ny fahatapahan-jiro dia ireo faritra ireo ihany no hohanin'ny bateria.(Ohatra, ny raiko dia manana mpamokatra propane backup ao an-tranony any Virginia, ary mifandray amin'ny iray amin'ireo vata fampangatsiahana azy telo, ny vata fampangatsiahana, ny trano fivoahana an-dakozia, ny fanafanana rano amin'ny fangatahana, ary ny jiro sasany. Tsy misy TV, fanasan-damba, ary fitaovana hafa ny trano mandra-piverin'ny tambajotra. Saingy ny fananana trano somary mangatsiaka sy zava-pisotro mangatsiaka dia midika fa ny fahasamihafana eo amin'ny fampiononana sy ny fahoriana mandritra ny fahatapahan'ny fahavaratra matetika.)
Azonao atao ihany koa ny manakatona ny mpikapa tsirairay ao amin'ny tontonana mba hamerana ny bateria amin'ny fanomezana sakafo izay heverinao ho manakiana ihany.Ary ny bateria fitehirizana masoandro rehetra dia tonga miaraka amin'ny fampiharana izay mampiseho anao izay faritra ampiasaina, manampy anao hahita sy hanafoana ny fisarihana herinaratra izay mety tsy nojerenao."Amin'ny fotoana tena izy dia afaka manova ny fahazaranao ianao ary mety haharitra andro fanampiny," hoy i Amirian.Mariho anefa fa ny famerenan'ny mpanjifa ny fampiharana dia karazana kitapo mifangaro izay hitantsika ho an'ny app appliance rehetra tsapainay: Ny olona sasany dia tia azy ireo, fa ny hafa kosa diso fanantenana noho ny fampandehanana manjavozavo sy ny fanavaozana buggy.
Farany, manomboka manolotra takelaka marani-tsaina ny mpanamboatra batterie.Amin'ny alalan'ireo dia azonao atao ny mampiasa ny app anao mba hanodina sy hialana amin'ny faritra tsirairay ary amin'izany dia ampanjifaina hoe iza amin'ireo faritra ampiasaina amin'ny fotoana isan-karazany (milaza hoe, manafoana ny jiron'ny efitra fatoriana sy ny fivoahana mandritra ny antoandro ary mamerina azy ireo amin'ny alina).Ary ny lozisialin'ny batterie dia hanao dingana hanamafisana ny fampiasanao herinaratra, hanakatona ireo faritra tsy ilaina.Saingy nampitandrina i Amirian fa tsy tsotra na mora ny fametrahana tontonana maranitra."Betsaka ny fanabeazana ho an'ny mpanjifa tsy maintsy hitranga, ny tombony sy ny tsy fahampiana, ny vidiny ary ny tombony, amin'ny 'Tiako ny ho afaka hifehy ny faritra rehetra' mifanohitra amin'ny 'Izany dia ho $10,000 amin'ny asa elektrika mandritra ny fahatapahan-jiro roa andro. '”
Ny tsipika ambany dia ny hoe na dia voafetra aza ny famerenam-bola amin'ny masoandro, dia ho afaka hampitombo ny fotoana ahafahanao mitazona herinaratra ivelan'ny tambajotra ianao - fa raha tsy mitaky bateria kely kokoa ianao.Ity kajikajy ity dia nofaritan'i Jonnell Carol Minefee, mpiara-manorina ny Solar Tyme USA, mpanorina ny masoandro monina any Georgia izay mifantoka amin'ny vondrom-piarahamonina ambanivohitra, vitsy an'isa ary mahantra: “Fantatro fa Amerikana izahay, tianay na inona na inona, na inona na inona, fa tsy maintsy mianatra ny fisiana tsy misy ny rendrarendrantsika isika indraindray.”
Ahoana no ahafahan'ny backup solar sy bateria hitondra fiantraikany lehibe indrindra
Na dia mitazona fitaovana sy fitaovana manan-danja aza ny fitahirizana ny bateria amin'ny masoandro, ny mpanamboatra sy ny installer sasany izay niresahako tamin'ny rehetra dia nilaza fa heverin'izy ireo ho asa mahasoa nefa faharoa.Voalohany indrindra, heverin'izy ireo ho fomba iray ho an'ny tompon-trano hamerana ny faktiora ilainy amin'ny alalan'ny fanazaran-tena antsoina hoe “peak shaving”.Amin'ny fotoanan'ny fitakiana be indrindra (fara tolakandro ka hatramin'ny vao hariva), rehefa mampiakatra ny sarany ny orinasa sasany, dia mivadika amin'ny herin'ny batterie ny tompon'ny batterie na mandefa ny herinaratra any amin'ny tambajotra;izany dia mahazo tamberim-bidy na crédit avy amin'ny fitaovana eo an-toerana.
Saingy ny fampiasana lehibe kokoa ho an'ny bateria dia eo amin'ny faravodilanitra.Manomboka manavao ny fotodrafitrasa misy azy ny Utilities mba hahafahany mampiasa bateria an'olon-tsotra ho toby famokarana herinaratra virtoaly, na VPP.(Vitsy no efa miasa, ary ny rafitra toy izany dia andrasana hiparitaka amin'ny folo taona manaraka.) Amin'izao fotoana izao, be dia be ny masoandro ao an-tampon-trano sy ny toeram-pambolena masoandro be dia be, ka manindry ny grid mandritra ny antoandro.Ny hery rehetra avoakany dia tsy maintsy mandeha any amin'ny toerana iray, noho izany dia mikoriana mankany amin'ny tambajotra izany, manery ny orinasa hamongotra ny sasany amin'ireo tobim-pamokarana solika lehibe misy azy ireo, mba hitazonana ny famatsiana herinaratra sy ny fitakiana handanjalanja.Toa mahafinaritra izany - ny fanapahana ny famoahana CO2 dia toy ny teboka amin'ny masoandro, sa tsy izany?Saingy io fisondrotan'ny filentehan'ny masoandro io dia tonga avy hatrany rehefa tsy mamokatra herinaratra ny panneau solaire.(Ny tsingerina isan'andro amin'ny famokarana masoandro be loatra amin'ny mitataovovonana sy ny fangatahana tafahoatra amin'ny hariva dia mamokatra ny antsoina hoe "curve gana," teny iray mety ho hitanao ao amin'ny fikarohanao manokana momba ny fitahirizana bateria.) Mba hahafeno ny firongatry ny fangatahana dia matetika ny fampiasam-bola dia voatery mandrehitra ny "peaker plant", izay tsy dia mahomby kokoa noho ireo orinasa mpamokatra solika fôsily, saingy haingana kokoa miaingà haingana.Ny vokatr'izany, tamin'ny andro sasany, dia ny entona CO2 an'ny orinasam-panjakana dia mihoatra ny tokony ho izy raha tsy misy panneau solaire mihitsy.
Ny orinasa mpamokatra herinaratra virtoaly dia hanampy amin'ny famahana ity olana ity.Ny herin'ny masoandro be loatra dia hampiakatra ny batteran'ny tompon-trano mandritra ny antoandro, ary avy eo dia hisintona azy ireo ny kojakoja amin'ny andro hariva, fa tsy handoro ny tanimbary.(Ny tompon'ny batterie dia hanao fifanarahana ara-dalàna miaraka amin'ireo kojakoja, hanome azy ireo zo hanao izany ary mety hahazo sarany amin'ny famelana ny bateria ampiasaina.)
Homeko an'i Blake Richetta an'i Sonnen ny teny farany, satria tsy misy fomba ahafahako mampita tsara kokoa izay asehon'ny revolisiona VPP:
"Ny fifehezana andiam-bateria, mamaly, mifoka rivotra sy mivoaka amin'ny fandefasana ny mpanome tolotra grid, manome taranaka izay manolo ny taranaka maloto amin'ny orinasa peaker, mba hampandeha tsara kokoa ny grid, hanalefahana ny tamba-jotra ary hamorona fanemorana amin'ny vidiny. amin'ny foto-drafitr'asa grid, mba hanamafisana ny grid ary hanome, ho an'ny tena marina aminao, vahaolana mora kokoa amin'ny grid amin'ny famaliana matetika sy ny fandrindrana ny voltora, mba hanesorana ara-bakiteny ny masoandro amin'ny maha-mpanelingelina azy ho toy ny fananana manampy lanja, ary , mba hamehezana azy io, eny fa na dia afaka mi-charge avy amin'ny tambajotra aza, ka raha misy toeram-pambolena rivotra an-taoniny maro any Texas izay mamokatra herinaratra goavana amin'ny 3 ora maraina, mba hamenoana batteries 50.000 ary handemana izany. ambony—izany no tena ilana antsika.Izany no fampiasana ny bateria. "
Ity lahatsoratra ity dia navoakan'i Harry Sawyers.
Fotoana fandefasana: Jul-07-2022